美国客运量大降60.1%,9大航司亏损约3000亿!波音更是雪上加霜

原标题:美国客运量大降60.1%,9大航司亏损约3000亿!波音更是雪上加霜 来源:金十数据

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2020年,由于新冠疫情的暴发,全球各国都陆续实施了旅行限制措施,旅行需求也因此呈断崖式暴跌——调查数据显示,与2019年相比,2020年的国际旅行需求暴跌70.4%。

在此情况下,全球各大航司不得不暂停航线、停摆飞机,也因如此,2020年几乎成为全球航空业的“至暗之年”,其中,又以美国航空业的情况最为糟糕。

客运量大降60%,美国9大航司亏损将达3000亿!

环球网2月17日援引美媒消息称,受疫情影响,2020年美国国内航空旅行总量减少58.7%,该国的航空客运量也因此大降了60.1%,创1984年以来(36年)历史最低纪录。据美国运输部公布的数据,2020年仅有3.68亿名乘客乘坐飞机出行,而1984年这一数字为3.516亿。

飞行需求骤降,亏损也在所难免,早在1月初,金融数据机构FactSet发布的一份报告便预测,2020年美国航空企业的净亏损可能超过350亿美元,其中,西南航空更是有可能出现40年来首次年度亏损。到了2月,行业贸易组织美国航空运输协会再次指出,2020年美国最大的9家航空公司的税前亏损高达460亿美元(约合人民币3000亿元)。

可以说,在旅客数量大减的情况下,全美航空企业都面临着极大的财务压力,股价也直观反映了各大企业的“窘境”。市场消息显示,2020年,美国航空的股价下跌了45%、美联航下跌了51%,创2008年以来的最大跌幅,达美航空下跌了31%,西南航空下跌了14%。

更糟糕的是,虽然2020年底,美国政府已为航空业批准了150亿美元的第二轮经济援助,但援助只能维持到3月31日。而根据美国航空公司和联合航空公司此前警告称,如果不延长目前将于4月1日到期的一揽子计划,将有约2.7万员工被迫停薪休假。

各大航企艰难“自救”?波音已亏损768亿!

在财政压力下,各大航企不得不想方设法“自救”。据美国航空协会的数据,为度过难关,2020年,美国航空企业的债务总额已增加了670亿美元,总规模超1720亿美元。

可惜的是,即便已“自救”,但据航空企业高管警告,未来数月,美国各大航企仍将处境艰难。毕竟根据行业预测,美国国内的旅客数量不太可能在2023年或2024年之前恢复到疫情前的水平。

需要提及的是,在全美航空业受创的背景下,波音作为全美甚至全球最大的航天航空器制造商,处境同样难言乐观。据波音1月27日公布的财报,由于飞机交付锐减,该公司2020年营收创历史新低,仅582亿美元,亏损高达119亿美元(约合人民币768亿元),利润增长率为-1766.82%

据财报显示,2020年全年,波音共交付商用飞机157架,交付量跌至数十年来的最低水平,作为参考,这一数字在2018年及2019年分别为806架和380架。可以说,疫情使得本就未摆脱空难阴影的波音“雪上加霜”。

文 | 李银苏 题 | 曾艺 图 | 饶建宁 审 | 曾艺

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